कोई क्रेडिट नोट न छूटे।
हर कैंसलेशन, तारीख़ बदलाव और रिफ़ंड एक एयरलाइन क्रेडिट नोट बनाता है जो चुपचाप आपका क्रेडिट बदल देता है। हम हर एक को उसके मूल टिकट तक ट्रेस करते हैं, और समय-सीमा से पहले तथा आपके ऑडिटर के पूछने से पहले स्थिति सुधारते हैं।
यह क्यों मायने रखता है
अप्रैल में सही ढंग से क्लेम किया गया क्रेडिट अक्टूबर तक बिना किसी के छुए ओवर-क्लेम बन सकता है।
जब कोई टिकट कैंसल, रीबुक या रिफ़ंड होता है, तो एयरलाइन मूल इनवॉइस के विरुद्ध क्रेडिट नोट जारी करती है। वह क्रेडिट नोट उस GST को घटाता है जिसे क्लेम करने के आप हक़दार थे। यदि कोई इसे टिकट से वापस नहीं मिलाता, तो आपका क्लेम किया गया क्रेडिट आपकी वास्तविक पात्रता से हट जाता है, कभी बहुत अधिक, कभी बहुत कम।
अक्टूबर 2025 से, क्रेडिट नोट पर Invoice Management System में भी कार्रवाई आवश्यक है। उन्हें केवल एक टैक्स अवधि के लिए पेंडिंग रखा जा सकता है, और आप वास्तव में रिवर्स किया गया ITC घोषित करते हैं। किसी वर्ष के क्रेडिट नोट अगले वर्ष के 30 नवंबर तक घोषित करने होते हैं। जो कंपनियाँ बहुत यात्रा करती हैं और अक्सर योजनाएँ बदलती हैं, उनके पास ऐसे हज़ारों क्रेडिट नोट होते हैं।
क्रेडिट नोट में कहाँ गलती होती है
पाँच पैटर्न जो हमें सबसे अधिक मिलते हैं। हर एक आपके क्रेडिट को अलग दिशा में ले जाता है।
हम हर क्रेडिट नोट का ऑडिट कैसे करते हैं
पूरे वर्ष पर एक संरचित प्रक्रिया, ताकि आप जो स्थिति फ़ाइल करें, उसका बचाव भी कर सकें।
- सप्ताह 1–2संग्रहवर्ष के हर एयरलाइन क्रेडिट नोट, हर GSTIN के लिए एयरलाइन पोर्टल से प्राप्त, मूल इनवॉइस के साथ।
- सप्ताह 2–4ट्रेसहर क्रेडिट नोट को उसके मूल टिकट, इनवॉइस, GSTIN और क्रेडिट क्लेम की अवधि से जोड़ा गया।
- सप्ताह 4–5वर्गीकरणहर एक को उसकी ज़रूरत के अनुसार छाँटा गया: रिवर्स, पहले से रिवर्स, रखें, क्लेम करें, या एयरलाइन से रद्द करने को कहें।
- सप्ताह 6अनुमोदनसमायोजन और IMS कार्रवाइयों को स्वीकृत करने के लिए आपकी फ़ाइनेंस टीम के साथ एक समीक्षा बैठक।
- सप्ताह 7–8समापनआपके रिटर्न में समायोजन किए गए, एयरलाइन सुधारों का अनुरोध किया गया, और रजिस्टर आपके रिकॉर्ड के लिए सौंपा गया।
हर क्रेडिट नोट के चार परिणाम
हर क्रेडिट नोट इनमें से किसी एक पर समाप्त होता है, कारण दिखाने वाली गणना के साथ।
एक उदाहरण
चार टिकट, चार क्रेडिट नोट, चार अलग उत्तर। उदाहरणात्मक।
| टिकट | क्या हुआ | टिकट पर GST | क्रेडिट नोट | ऑडिट में क्या मिला | कार्रवाई |
|---|---|---|---|---|---|
| दिल्ली–मुंबई, बिज़नेस | कैंसल; शुल्क काटकर किराया रिफ़ंड | ₹9,000 | ₹7,200 | पूरे ₹9,000 अब भी क्लेम | ₹7,200 रिवर्स करें |
| बेंगलुरु–पुणे, इकॉनमी | तारीख़ बदली; किराया अंतर रिफ़ंड | ₹310 | ₹90 | मैन्युअल रूप से और फिर IMS में रिवर्स | ₹90 बहाल करें |
| चेन्नई–दिल्ली, इकॉनमी | यात्रा से पहले कैंसल | ₹420 | ₹420 | मूल इनवॉइस कभी क्लेम नहीं हुआ | रिवर्सल आवश्यक नहीं |
| मुंबई–हैदराबाद, बिज़नेस | दूसरी इकाई के माध्यम से रीबुक | ₹7,560 | ₹7,560 | क्रेडिट नोट गलत GSTIN पर जारी | एयरलाइन से पूछें |
एक वर्ष में, बहुत यात्रा करने वाली कंपनी के पास ऐसे हज़ारों टिकट होते हैं। हर एक छोटा है। मिलकर ये तय करते हैं कि आप जो क्रेडिट फ़ाइल करते हैं, वह वही है या नहीं जिसके आप हक़दार हैं।
क्रेडिट नोट रजिस्टर
वर्ष के हर एयरलाइन क्रेडिट नोट का आपका रिकॉर्ड: यह किससे संबंधित है, क्या किया गया, और क्यों। यह आपके वार्षिक रिटर्न का समर्थन करता है और आपके ऑडिटर के प्रश्नों का उत्तर उनके पूछने से पहले देता है।
- हर क्रेडिट नोट उसके मूल टिकट से जुड़ा
- क्लेम, रिवर्स और IMS स्थिति साथ-साथ
- स्वीकृत समायोजन, गणना सहित
- एयरलाइन सुधार अनुरोध और उनकी स्थिति
- वार्षिक रिटर्न के लिए GSTIN-वार सारांश
| क्रेडिट नोट | मूल टिकट | मूल्य | IMS | कार्रवाई |
|---|---|---|---|---|
| CN-58211 | 589-7712… | ₹2,140 | पेंडिंग | ITC रिवर्स करें |
| CN-58233 | 098-2241… | ₹620 | स्वीकृत | पहले से रिवर्स |
| CN-58290 | 228-4419… | ₹1,480 | अस्वीकृत | एयरलाइन से पूछें |
| CN-58314 | नहीं मिला | ₹3,060 | पेंडिंग | गलत GSTIN |
| CN-58340 | 098-2390… | ₹910 | स्वीकृत | मूल कभी क्लेम नहीं हुआ |
इसे कब करें
महत्वपूर्ण तारीख़ों के आसपास निर्धारित, ताकि सुधार अब भी किए जा सकें।
आपके लिए उपयुक्त, यदि
- आपके लोग अक्सर यात्रा बदलते और कैंसल करते हैं
- आप कई GSTIN में एयरलाइन क्रेडिट क्लेम करते हैं
- क्रेडिट नोट का उनके टिकट से कभी मिलान नहीं हुआ
- आपके ऑडिटर ने एयरलाइन क्रेडिट बैलेंस पर प्रश्न उठाए हैं
- आप वार्षिक रिटर्न से पहले स्पष्ट स्थिति चाहते हैं
संभवतः आवश्यक नहीं, यदि
- आप हमारी मासिक एयरलाइन GST रिकॉन्सिलिएशन लेते हैं, जिसमें हर महीने क्रेडिट नोट मानक रूप से ट्रेस किए जाते हैं
- आपकी यात्रा कम है और शायद ही बदलती है
एंगेजमेंट कैसे काम करता है
कोई भी काम शुरू होने से पहले लिखित रूप में तय।
हमें आपसे क्या चाहिए
अधिकांश टीमों की अपेक्षा से कम। हम क्रेडिट नोट एयरलाइन पोर्टल से स्वयं एकत्र करते हैं।
फ़ाइनेंस लीडर्स के प्रश्न
कुछ और? connect@tracarta.in पर लिखें।
एयरलाइन क्रेडिट नोट वास्तव में क्या है?
एक दस्तावेज़ जो एयरलाइन तब जारी करती है जब टिकट का मूल्य कम हो जाता है, आमतौर पर इसलिए कि वह कैंसल, बदला या रिफ़ंड किया गया। यह मूल इनवॉइस पर GST को घटाता है, और इसलिए उस पर आप जो क्रेडिट क्लेम कर सकते हैं उसे भी।
IMS में अक्टूबर 2025 से क्या बदला है?
अब क्रेडिट नोट केवल एक टैक्स अवधि के लिए ही पेंडिंग रखे जा सकते हैं, और आपको हर क्रेडिट नोट के सामने वास्तव में रिवर्स किया गया ITC घोषित करना होता है, जो आपके द्वारा क्लेम किए गए क्रेडिट तक सीमित है। एयरलाइन का टैक्स तभी घटता है जब आप क्रेडिट नोट स्वीकार करते हैं।
क्या हम अब भी पिछले वर्ष को ठीक कर सकते हैं?
आमतौर पर हाँ, यदि आप अगले वर्ष की 30 नवंबर से पहले कार्रवाई करें, जो उस वर्ष के क्रेडिट नोट घोषित करने और ITC क्लेम करने की अंतिम तिथि है। जितना जल्दी, उतना बेहतर: एयरलाइंस हाल के अनुरोधों का जवाब तेज़ी से देती हैं।
क्या इसका मतलब क्रेडिट वापस करना होगा?
कभी-कभी, जहाँ क्रेडिट ज़्यादा क्लेम हुआ हो। अक्सर इसका उल्टा होता है: दो बार या गलती से किए गए रिवर्सल का मतलब है कि क्रेडिट वापस बहाल किया जा सकता है। रजिस्टर दोनों दिखाता है, ताकि आप कुछ भी स्वीकृत करने से पहले शुद्ध स्थिति देख सकें।
यह मासिक रिकॉन्सिलिएशन से कैसे अलग है?
मासिक रिकॉन्सिलिएशन क्रेडिट नोट आते ही उन्हें ट्रेस करता है। क्रेडिट नोट ऑडिट एक बार की वार्षिक समीक्षा है, उन कंपनियों के लिए जिनके पास यह व्यवस्था अभी नहीं है, या जो वार्षिक रिटर्न से पहले एक साफ़, स्वतंत्र जाँच चाहती हैं।
संबंधित सेवाएँ
एयरलाइन GST, शुरू से अंत तक। सभी सेवाएँ
आपके पास कितने क्रेडिट नोट लंबित हैं?
एक वर्ष का एयरलाइन डेटा साझा करें। दो सप्ताह के भीतर हम आपको बताएँगे कि आपके पास कितने क्रेडिट नोट हैं, और आपके क्रेडिट पर उनका क्या असर है।
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