ऑटोमोटिव और इंडस्ट्रियल

संदर्भ

समूह वाहन निर्माताओं के लिए कंपोनेंट बनाता है और महाराष्ट्र, तमिलनाडु और हरियाणा में इसके प्लांट हैं। इंजीनियर लगातार प्लांट और ग्राहक साइटों के बीच यात्रा करते हैं। एयरलाइन क्रेडिट वर्षों से क्लेम किया जा रहा था, लेकिन सहायक इनवॉइस अलग-अलग ट्रैवल एजेंसियों और प्लांट अकाउंट्स टीमों के पास थे।

चुनौती

GST ऑडिट के दौरान विभाग ने समूह से तीन वित्तीय वर्षों के एयरलाइन क्रेडिट का टिकट-दर-टिकट समर्थन माँगा, और उन टिकटों पर सवाल उठाए जहाँ प्लेस ऑफ़ सप्लाई या GSTIN असंगत दिखे।

मूल इनवॉइस बिखरे हुए थे। कुछ केवल एजेंसी रिपोर्ट में थे, जो टैक्स इनवॉइस नहीं हैं। पूरी फ़ाइल के बिना क्रेडिट का बड़ा हिस्सा अस्वीकृत होने के जोखिम में था।

हमने क्या किया

हमने तीनों वर्षों के हर एयरलाइन इनवॉइस और क्रेडिट नोट को एयरलाइन पोर्टलों से निकाला और प्रत्येक को GSTR-3B में क्लेम किए गए क्रेडिट और GSTR-2B की राशियों से मिलाया। हर क्लेम को उसके इनवॉइस, टिकट और यात्री से जोड़ा गया।

विशेषज्ञों ने हर प्रश्नित टिकट की समीक्षा की, प्लेस ऑफ़ सप्लाई और पात्रता के प्रश्नों पर लिखित उत्तर तैयार किया, और साक्ष्य को एक ऐसी ऑडिट फ़ाइल में व्यवस्थित किया जिसे अधिकारी आसानी से समझ सकें।

परिणाम

विभाग ने प्रश्नित एयरलाइन क्रेडिट का 96 प्रतिशत स्वीकार किया। शेष छोटी राशि व्यक्तिगत यात्रा से संबंधित थी और स्वेच्छा से रिवर्स की गई।

इसके बाद समूह ने मासिक रिकॉन्सिलिएशन अपनाया, ताकि उसका अगला ऑडिट खोज के बजाय एक पूरी फ़ाइल से शुरू हो।

समयरेखा

1. सप्ताह 1नोटिस की समीक्षा, दायरा तय, पोर्टल एक्सेस सेट
2. सप्ताह 2–3हर इनवॉइस प्राप्त और क्लेम से मिलान
3. सप्ताह 4प्रश्नगत टिकटों की समीक्षा, जवाब का मसौदा
4. सप्ताह 5ऑडिट फ़ाइल और जवाब जमा