एयरलाइन क्रेडिट आमतौर पर कहाँ छूटता है
FMCG और उपभोक्ता वस्तुएँ में हम सबसे अधिक ये पैटर्न देखते हैं। आपकी कंपनी की स्थिति अलग होगी; समीक्षा बताती है कि कितनी।
हम सबसे पहले क्या करते हैं
सबसे प्रासंगिक सेवा: एयरलाइन GST रिकॉन्सिलिएशन
- एयरलाइन पोर्टल से सीधे इनवॉइस जुटाएँ
- प्रतिपूर्ति दावों का टिकटों से मिलान करें
- बुकिंग ऐप में GSTIN अनिवार्य करें
केस स्टडी
एयरलाइन GST रिकॉन्सिलिएशन · उपभोक्ता ब्रांड · 2,000 लोगों की सेल्स टीम
टेरिटरी सेल्स यात्रा पर क्रेडिट की वसूली
संदर्भ
कंपनी 28 राज्यों में फैली लगभग 2,000 लोगों की सेल्स टीम के माध्यम से पर्सनल केयर और होम उत्पाद बेचती है। एरिया और टेरिटरी मैनेजर कॉर्पोरेट कार्ड या प्रतिपूर्ति से अपनी उड़ानें खुद बुक करते हैं। यात्रा खर्च काफ़ी था, लेकिन एयरलाइन इनवॉइस का छोटा हिस्सा ही फाइनेंस तक पहुँचता था, और जो पहुँचते थे वे अक्सर कंपनी के GSTIN के बिना जारी होते थे। एयरलाइन क्रेडिट कभी व्यवस्थित तरीके से क्लेम नहीं किया गया था।
चुनौती
2024-25 में सेल्स टीम ने लगभग 19,000 उड़ानें लीं। फाइनेंस इनमें से एक-तिहाई से भी कम के GST इनवॉइस खोज पाया। कई बुकिंग एयरलाइन वेबसाइटों और ऐप पर बिना GSTIN डाले की गईं, इसलिए इनवॉइस B2C के रूप में गया और GSTR-2B में कभी नहीं आया। अन्य पर किसी दूसरे राज्य रजिस्ट्रेशन का GSTIN था।
कंपनी के 11 राज्यों में GSTIN हैं, और क्रेडिट केवल इनवॉइस पर नामित रजिस्ट्रेशन को मिलता है। 2024-25 के इनवॉइस के लिए 30 नवंबर 2025 की Section 16(4) अंतिम तिथि लगभग चार महीने दूर थी। प्रतिपूर्ति दावों में टिकट नंबर होते थे पर इनवॉइस नंबर शायद ही, इसलिए खर्च को क्रेडिट से जोड़ने का कोई आसान तरीका नहीं था।
हमने क्या किया
हमने एक्सपेंस सिस्टम से PNR और टिकट नंबर लेकर सीधे एयरलाइन पोर्टलों से इनवॉइस प्राप्त किए, फिर हर एक को सभी 11 GSTIN के GSTR-2B से मिलाया। लगभग 96% टिकट एक इनवॉइस से मिल गए। हर अंतर का मूल्यांकन कर उसे टैग किया गया: B2C इनवॉइस, गलत GSTIN, GSTR-2B से गायब या क्रेडिट नोट क्लेम नहीं हुआ।
विशेषज्ञों ने हर अंतर पर पात्रता तय की और यात्रा के उद्देश्य को कंपनी की नीति से जाँचा। स्वचालित फॉलो-अप के ज़रिए एयरलाइनों से, जहाँ उनके नियम अनुमति देते थे, सही GSTIN के साथ इनवॉइस दोबारा जारी करने को कहा गया। फाइनेंस ने केवल एक नया बुकिंग नियम मंज़ूर किया: अब दावे का भुगतान होने से पहले एक्सपेंस टूल में यात्री के गृह राज्य का कंपनी GSTIN अनिवार्य है।
परिणाम
नौ सप्ताह में ₹74 लाख का एयरलाइन क्रेडिट रिकवर कर 30 नवंबर की अंतिम तिथि से पहले क्लेम किया गया। नए बुकिंग नियम से दो महीनों में सही GSTIN वाले टिकटों का हिस्सा एक-तिहाई से कम से बढ़कर 85% से अधिक हो गया।
अब सभी 11 GSTIN के लिए हर महीने मिलान होता है, जिसमें एक्सपेंस डेटा से वे टिकट भी मिलते हैं जो फाइनेंस कभी नहीं देखता, और परिणाम एक हस्ताक्षरित मासिक स्टेटमेंट और विशेषज्ञ के साथ मासिक कॉल में दिए जाते हैं। हस्ताक्षरित मासिक स्टेटमेंट में क्लेम किया गया क्रेडिट, एयरलाइनों के पास लंबित इनवॉइस और नीति निर्णय की प्रतीक्षा वाली बुकिंग दिखती हैं।
वसूली गई राशि कहाँ से आई
₹ L
उदाहरणात्मक।
समयरेखा
- सप्ताह 1–2एक्सपेंस डेटा जुटाया गया, एयरलाइन पोर्टल से इनवॉइस निकाले गए
- सप्ताह 3–4सभी 11 GSTIN के लिए GSTR-2B से मिलान, अंतरों का मूल्यांकन
- सप्ताह 5–6पात्रता तय, बुकिंग नियम मंज़ूर
- सप्ताह 7–9एयरलाइन फॉलो-अप, दोबारा जारी इनवॉइस 30 नवंबर से पहले क्लेम
जब कर्मचारी अपनी यात्रा खुद बुक करते हैं, तो इनवॉइस तक पहुँचने का सबसे अच्छा रास्ता एक्सपेंस सिस्टम है।
सही GSTIN को प्रतिपूर्ति की शर्त बनाएँ, और क्रेडिट अपने आप क्लेम होने लगेगा।
क्रेडिट इनवॉइस पर दर्ज GSTIN के पास रहता है, इसलिए राज्य-वार मैपिंग उतनी ही अहम है जितना इनवॉइस।
उदाहरणात्मक केस स्टडी, एक सामान्य एंगेजमेंट पर आधारित। गोपनीयता की रक्षा के लिए क्लाइंट का नाम छिपाया गया है और विवरण बदले गए हैं। पूरी केस स्टडी खोलें
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