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航空券GST照合 · 当社の主力サービス

すべての航空券。すべての請求書。毎月。

出張航空券にはすべて、貴社が控除できるGSTが含まれています。当社は航空会社のすべての請求書とクレジットノートを収集し、申告書と照合し、期限を迎える前に正しい月に控除されるようにします。

インド全体での規模年間最大₹3,800 cr
航空運賃のGSTエコノミー5% · プレミアム18%
控除期限11月30日
導入実績2018年以来125社以上
…

FY の航空券控除の残り期間。11月30日(年次申告がそれより早い場合はその日)を過ぎると、未控除分は永久に失われます。

今確認すべきこと

控除は貴社のものです

ただ、帳簿に届くことはめったにありません。

控除が有効になるのは、正しいGSTINが記載された正しい請求書が期限内に申告書に反映された場合だけです。請求書は数十の航空会社ポータルに散在しています。旅行者は会社のGSTINを伝え忘れます。航空券が誤った州で請求されます。航空会社の申告が遅れます。キャンセルによるクレジットノートが記録されません。

財務チームは、そこにお金があることを知っています。しかし、毎月すべての航空会社から数千枚の請求書を追いかける時間やツールを持つチームはほとんどありません。本サービスはその業務だけを担い、当社は2018年から取り組んできました。

予約から控除までの6つのチェックポイント

航空券のGSTが帳簿上の控除になるには、6つすべてを通過する必要があります。どの段階でも失われる可能性があります。

  1. 貴社のGSTINで予約旅行者または代理店が正しい会社登録番号を伝えます。控除の多くがここで失われます
  2. 航空会社が請求書を発行そのGSTIN宛ての適格請求書が航空会社のポータルに発行されます。
  3. 航空会社が報告航空会社がその月のGSTR-1に請求書を記載して申告します。
  4. 貴社のGSTR-2Bに反映IMSでの処理後、毎月14日に生成されます。
  5. 貴社が控除GSTR-3Bで、正しい登録に対して控除します。
  6. 期限前に遅くとも翌年11月30日までに。

未控除の航空券クレジットが漏れる箇所

チェックポイント別の未控除クレジットの割合(顧客業務における典型的なパターン)

予約時にGSTIN未提供
34%
航空会社ポータルに放置
22%
GSTINまたは州の誤り
18%
帳簿と申告の不一致
11%
航空会社の申告遅延・誤り
9%
期限切れ
6%

出典:顧客業務のパターンに関するTraCartaの見解。参考例であり、貴社のパターンとは異なります。

2つの税率、2倍の注意

2025年9月22日以降、航空券の客室クラスがGST税率を決定するため、プレミアム請求書の欠落による損失はかつてなく大きくなっています。

5%エコノミー貴社で全額控除可能です。この税率に伴う制限は航空会社自身のクレジットに適用され、貴社には適用されません。
18%プレミアムエコノミー、ビジネス、ファースト12%から引き上げ。プレミアム航空券1枚あたりのクレジットは、同額のエコノミー運賃の3倍以上になりました。
貴社への影響回収可能な税額の大半は、出張のうちプレミアムクラス分が占めるようになりました。出張費に対する一律の割合チェックはもはや通用せず、すべての航空券の照合が必要です。分析を読む

私たちの進め方

当社のシステムは、どの財務チームにも不可能な規模で収集・照合・督促を行います。判断を要するすべての決定は当社の専門家が行います。貴社は課題をお任せいただき、結果を受け取るだけです。

  1. 収集すべてのGSTINについて、請求書とクレジットノートを航空会社ポータルから直接取得。旅行代理店のレポートに依存しません。当社システム
  2. 照合各請求書をGSTR-2Bおよび貴社帳簿と航空券単位で照合し、すべての差異を金額化します。当社システム
  3. 判断専門家がすべての差異を判断します:事業利用、控除不可クレジット、供給地、期限。専門家
  4. 回収欠落・誤りのある請求書が正しく発行されるまで航空会社に督促。クレジットノートを追跡し、取消漏れを防ぎます。当社システム専門家
  5. モニタリング毎月新しい航空券を収集・照合し、クレジットを適切な期間に控除して、再び滞留させません。当社システム専門家

お手元に届くもの

税務チーム、監査人、当局が求めうるすべての書類を当社が作成し、毎月お届けします。

  • 署名済み月次報告書:GSTIN別の控除額
  • 照合ワークブック(航空券ごとに1行)
  • 航空会社フォローアップ記録(全依頼の完了まで)
  • クレジットノート台帳(過大控除を防止)
  • 控除額すべての監査対応ファイル

すべてのサンプル書類を見る

参考サンプル

3つの契約形態

多くのお客様は未処理期間のクリーンアップから始め、月次モニタリングへ移行されます。報酬は事前に合意し、時間ではなく航空券の件数に基づきます。

単発

クリーンアップ

期限が切れる前に、過去期間でまだ控除可能なものをすべて回収します。

  • 期限内のすべての未処理期間
  • 請求書の完全な収集と照合
  • 完了までの航空会社フォローアップ
  • 全控除の監査対応ファイル
固定報酬航空券件数と対象期間に基づく
クリーンアップを相談する
推奨 · 継続

月次モニタリング

毎月、適切な月にクレジットを控除。滞留も失効もありません。

  • クリーンアップの全内容
  • 新規航空券の毎月の収集と照合
  • クレジットノートと取消の追跡
  • 請求書単位の照合ワークブック
  • 専任スペシャリストと署名済み月次報告書
  • SkyBoardダッシュボードをアドオンとして提供(貴社のニーズに合わせて構築)
月額契約月間航空券件数に基づく
無料レビューから始める
アドオン

航空券キャッシュ回収

キャンセル済み・未使用航空券の返金額を、貴社の請求書と銀行データから追跡します。

  • キャンセル済み・未使用航空券の返金
  • 請求書および銀行明細と照合
  • 代理店レポートに依存しない
  • 完了まで航空会社に督促
成功報酬実際の回収額の一定割合
キャッシュ回収について問い合わせる

社員が利用するすべての航空会社に対応

グループ内のすべてのGSTINについて、インドの航空会社およびインドGST請求書を発行する海外航空会社から請求書を収集します。

インドの航空会社(例)

  • IndiGo
  • Air India
  • Air India Express
  • Akasa Air
  • SpiceJet
  • Alliance Air
  • Star Air
  • Fly91

海外の航空会社(例)

  • Emirates
  • Qatar Airways
  • Etihad Airways
  • Singapore Airlines
  • Lufthansa
  • British Airways
  • United Airlines
  • Cathay Pacific
  • ほか

税務責任者からのよくある質問

その他のご質問は connect@tracarta.in までお寄せください。

そもそも航空券のGSTは控除できますか?

はい。事業目的の航空移動に課されたGSTは、通常の要件を満たせば一般に仕入税額控除(ITC)として控除できます。要件は、貴社GSTIN宛ての有効な請求書、GSTR-2Bへのクレジットの反映、期限内の控除です。私的な旅行は対象外です。

控除の期限はいつですか?

会計年度のクレジットは、翌年11月30日まで、または年次申告の提出日がそれより早い場合はその日までに控除する必要があります。FY 2025–26の場合、遅くとも2026年11月30日です。

出張者が予約時に会社のGSTINを伝えていなかった場合は?

それがクレジット漏れの最も一般的な原因です。航空会社や経過期間によっては、請求書の発行や訂正が今でも可能な場合が多くあります。当社はすべての航空券を確認し、期限が許す限り対応を進めます。

旅行代理店のレポートは必要ですか?

いいえ。請求書は航空会社ポータルから直接収集し、貴社の記録と照合します。代理店レポートは航空券と出張者の紐付けに役立ちますが、依存はしていません。

キャンセルやクレジットノートはどうなりますか?

航空券がキャンセルまたは変更されると、航空会社はクレジットノートを発行し、クレジットの調整が必要になります。当社はすべてのクレジットノートを追跡して過大控除を防ぎます。これは監査においてクレジットそのものと同じくらい重要です。

GSTポータルへのアクセスは必要ですか?

当社は貴社のGSTR-2Bデータと帳簿をもとに作業します。閲覧権限を共有いただくか、データを貴社でエクスポートいただくかはお客様のご判断で、開始時に取り決めます。

成果が出るまでどのくらいかかりますか?

無料レビューは15日分の航空券を対象とし、2週間で完了します。クリーンアップの場合、初回の月次報告書は通常6〜8週間以内にお届けします。

FY のクレジットは残り…で失効します。

15日分の航空券をご共有ください。2週間以内に、専門家がまだ控除可能なものとその金額を正確にお示しします。

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