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回収はコンプライアンスではない

申告期限は会社を守ります。しかし資金を取り戻すことはありません。財務チームがこの2つを、別々の責任者と別々の指標を持つ異なる仕事として扱うべき理由。

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Ashish Kumarマネージング・パートナー
2026年9月18日6分で読めます
下から見上げたガラス張りのオフィスビル

ほとんどの財務部門は期限内に申告するために作られています。資金を取り戻すために作られている部門はごくわずかです。

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要点

  • コンプライアンスは会社を罰則から守ります。回収はすでに支払った資金を取り戻します。この2つは異なる仕事です。
  • 多くの財務チームはコンプライアンスを前提に構成・評価されているため、回収は遅れるか、一部しか行われないか、まったく行われません。
  • 回収には専任の責任者、独自のサイクル、そして明確な指標がひとつ必要です:取り戻した金額です。

CFOに自社のGSTとTDSは適切に管理できているかと尋ねると、答えはたいてい「はい」です。申告は期限内に提出され、通知には回答し、監査人も納得しています。財務部門が評価されるあらゆる基準で、仕事は完了しています。

では別の質問をしてみましょう。昨年、会社は本来支払う必要のなかった税金をいくら支払い、そのうちいくら戻ってきたでしょうか。この問いには、たいてい答えが詰まります。

この2つの答えの差が本稿のテーマです。それは能力の問題ではありません。設計の問題です。ほとんどの財務部門はコンプライアンスのために作られています。回収のために作られている部門はごくわずかです。

ひとつに見える2つの仕事

外から見ると、コンプライアンスと回収は同じ仕事に見えます。どちらも請求書、申告、照合を扱います。どちらも税務チームが担当します。どちらも、ある意味で「税金を正しく処理すること」に関わります。

実務では完全にコンプライアンスを満たしていても、数千万ルピー単位の請求可能なクレジットを未請求のまま残している会社はあり得ます。コンプライアンスのレビューでは、それは指摘されません。

しかし両者は逆の方向を向いています。コンプライアンスは問います:支払い・報告すべきものをすべて済ませたか? 管理するリスクは過少な支払いです。回収は問います:受け取るべきものをすべて取り戻したか? 管理するリスクは過大な支払いです。

コンプライアンスと回収は異なる仕事

コンプライアンス
回収
答える問い
すべて支払い・報告したか?
受け取るべきものをすべて取り戻したか?
管理するリスク
過少な支払いと、それに伴う罰則
過大な支払いと、それに気付かないこと
推進要因
法定期限
静かに過ぎていく期限
誰が対応するか
主に会社自身
航空会社、顧客、取引先、税務当局
評価方法
期限内の申告、通知なし
会社に戻った金額

出典:TraCarta。

期限は目立ち、損失は目立たないため、スケジュール上は常にコンプライアンスが優先されます。20日が期限の申告は提出されます。11月に失効するクレジットは、リマインダーを送ってきません。

回収が抜け落ちる理由

回収が特に後回しにされやすい理由は3つあります。

他者に依存する。航空クレジットには、航空会社が正しい請求書を発行する必要があります。TDSクレジットには、顧客が正しい申告をする必要があります。還付には当局の対応が必要です。コンプライアンスはほぼ会社の管理下にありますが、回収の大半はそうではありません。そのため時間がかかり、手間も多く、先送りされやすくなります。

多数の少額から成る。請求書1件の不足やTDSエントリ1件の不一致は、会議を開くほどの金額ではありません。合計すれば相当な額になりますが、誰かが集計しない限り、その総額は誰の目にも入りません。

期限は目立ち、損失は目立たない。だからスケジュール上は常にコンプライアンスが優先されます。

Ashish Kumar、マネージング・パートナー

誰もそれで評価されていない。税務チームは、回収したクレジットではなく、問題のない監査で評価されます。評価されない仕事は、時間があるときに行われます。そして時間はめったにありません。

回収に責任者がいると何が変わるか

解決策は、すでに手一杯のチームにさらに仕事を求めることではありません。回収をひとつの独立した仕事として扱い、コンプライアンスがすでに持っている3つの要素を与えることです。

責任者。取り戻した金額に責任を持つ一人の担当者または一社。社内でも社外でも構いません。共有された責任は、誰の責任でもありません。

サイクル。年次ではなく月次。クレジットを正しい期間に請求し、相手方が取引を覚えているうちに不一致を追跡します。年度末のクリーンアップでは、一部の資金が遅れて、不完全に戻るだけです。

数値。取り戻した金額を、保留中の金額やリスクのある金額とともに毎月報告します。CFOが一度この数値を目にすれば、再び見えなくなることはまずありません。

テクノロジーの役割

かつては、すべての請求書を手作業で確認する必要があったため、回収を適切に行うにはコストがかかりすぎました。それは変わりました。現在、システムは航空会社ポータルや政府システムから書類を収集し、申告と照合し、すべての差異を金額とともに示すことができます。人に残るのは判断を要する部分、すなわち控除可否、争訟、意思決定です。

TraCartaはこのモデルを中心に構築されています。量はAIが担い、判断は専門家が担います。しかし、誰が作業を行うかにかかわらず原則は同じです。資金を取り戻す責任者がいなければ、資金は戻ってきません。

コンプライアンスは会社を守ります。回収は、その安全のために二重に支払っていないことを確かめます。

A
著者についてAshish Kumar

TraCartaのマネージング・パートナー。法人顧客の航空GST控除を回収するため2017年に当社を設立し、3つの回収プラクティスを統括しています。

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