メディア・広告・マーケティング

背景

同グループはクリエイティブやメディアバイイングからデジタル、イベントまで7社を運営しており、各社がマハラシュトラ州に独自のGSTINを持ち、一部はデリー州とカルナータカ州にも追加登録があります。約2,400人の従業員が定期的に出張し、予約は2つの共有旅行代理店を通じて行われます。出張費は年間数crに上りましたが、航空券に係る控除は、請求書がたまたま正しい法人の経理チームに届いた場合にのみ請求されていました。

課題

2024-25年度と2025-26年度上半期に、同グループは16のGSTINで約41,000件のフライトを利用しました。代理店は誤った会社のGSTINを入力するか、まったく入力しないことが多く、請求書は別法人のGSTR-2Bに反映されるか、B2Cとして発行されていました。キャンセルや変更に伴うクレジットノートはある法人宛てに発行される一方、元の航空券は別の法人に計上されていました。

各法人のチームは自社のGSTR-2Bしか見られず、全体像を把握する人はいませんでした。2024-25年度分の控除に関する第16条(4)の期限は2025年11月30日であり、IMSの導入により、未処理の請求書は誰もレビューしないまま承認済みとみなされていました。グループの税務責任者は漏れが大きいと見ていましたが、それを証明する手段がありませんでした。

実施内容

当社は7法人すべての航空券請求書とクレジットノートを航空会社ポータルから直接取得し、各GSTINのGSTR-2Bおよび両代理店の予約データと照合しました。約93%の航空券が自動で照合されました。残る差異はすべて金額評価し、請求書の欠落、誤ったGSTIN、未紐付けのクレジットノート、二重控除のいずれかに分類しました。

専門家が各差異について適格性を判断し、正しい法人宛てに再発行すべき請求書の一覧を作成しました。修正済みの請求書がGSTR-2Bに反映されるまで、航空会社と代理店へ自動フォローアップを送りました。グループの財務チームが下した判断は2つだけです。共有予約をどの法人に計上するか、そして法人をまたぐクレジットノートをどう扱うかです。

成果

12週間で7社全体から₹1.7 crの航空券控除を回収し、その大半は11月30日の期限前でした。代理店には全従業員のGSTIN対応表を提供し、翌月から誤った会社宛ての請求書が大幅に減少しました。

現在はグループ全体の照合を毎月実施し、署名付きの月次報告書で報告しています。各社は自社の数値を確認でき、グループの税務責任者は回収済み、航空会社対応中、判断待ちの控除を示す署名付き月次報告書を受け取ります。

タイムライン

1. 第1–2週全7法人の航空券請求書とクレジットノートを取得
2. 第3–5週GSTR-2Bおよび代理店データと照合し、差異を金額評価
3. 第6–8週適格性を判断し、財務部門と法人ルールを合意
4. 第9–12週航空会社へのフォローアップ、修正請求書を期限内に控除請求